Визит Рэтклиффа в Москву: зачем директор ЦРУ прилетел на C-17

Тема: Визит директора ЦРУ в Москву · Возможные цели поездки и выбор военно-транспортного самолёта

Кратко

Статья разбирает возможные цели необъявленного визита директора ЦРУ Джона Рэтклиффа в Москву 25 августа. Автор опровергает популярные версии о выборе военно-транспортного самолёта и предполагает, что Рэтклифф привёз уточнённые предложения США по урегулированию конфликта на Украине, а самолёт C-17 перевозил сопутствующий груз.

Главное

  • Джон Рэтклифф прибыл в Москву на Boeing C-17A Globemaster III и пробыл в столице менее суток.
  • По словам Пескова, визит был связан с контактами по линии спецслужб, встречи с Путиным не было.
  • Автор считает неубедительными версии об опасной зоне, автомобилях на борту и использовании C-17 как воздушного командного пункта.
  • Исчерпывающего объяснения выбора военно-транспортного самолёта пока нет.
  • Трамп назвал визит «полурутинным» и допустил, что из него «что-то может получиться».
  • Наиболее вероятная версия — Рэтклифф привёз уточнённые предложения США по Украине, которые нельзя было передать по обычным каналам связи.
  • На борту мог находиться сопутствующий груз, назначение которого не раскрыто.

25 августа (во вторник) директор ЦРУ Джон Рэтклифф посетил Москву с необъявленным визитом.

В Кремле позже пояснили, что имели место контакты по линии спецслужб. Однако дискуссии о возможных целях поездки до сих пор не утихают, и версии только множатся.

Военный обозреватель «Газеты.Ru», полковник в отставке Михаил Ходаренок попытался разобраться, зачем Рэтклифф прилетел в Москву и почему выбрал для этого военно-транспортный самолет.

Джон Рэтклифф прибыл во Внуково на военно-транспортном самолете Boeing C-17A Globemaster III и пробыл в российской столице менее суток.

Как рассказал впоследствии пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, Рэтклифф приезжал ради «контактов по линии специальных служб» и не встречался с главой государства Владимиром Путиным.

Почему военно-транспортный самолет?

Считается, что визит директора ЦРУ произошел внезапно — но это отчасти справедливо только для самых широких слоев общественности. На самом деле подобным посещениям предшествует весьма тщательная подготовка: обозначается аэродром вылета (исходный пункт маршрута), время и место пересечения государственной границы России в воздушном пространстве, коридор пролета воздушного судна, эшелон, аэродром и время посадки.

Помимо всего прочего, самолет Рэтклиффа летел практически в зоне ведения боевых действий, так что необходимо было обеспечить и безопасность пролета и, вполне возможно, оперативное прикрытие воздушного судна на всем протяжении маршрута.

Теперь о самом самолете, на котором прилетел Рэтклифф. Его прибытие в Москву на Boeing C-17 Globemaster III — это как если бы директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин отправился в служебную командировку на самолете военно-транспортной авиации Ил-76МД: ни один из таких, насколько известно, не оборудован для перевозки высших должностных лиц государства.

Версия о том, что американская сторона выбрала специализированное транспортное средство, предназначенное для полетов в регионы с повышенной опасностью, не выглядит убедительной. Ведь полет был согласован с российской стороной, и Киев также получил от Вашингтона строгие указания о том, чтобы никаких неожиданностей со стороны ВСУ во время пролета воздушного судна не возникало.

Предположение о том, что на борту С-17 находились автомобили для директора ЦРУ, также, по всей видимости, не соответствует действительности. Подобные процедуры касаются визитов глав государств, но автомобили везут отдельными рейсами транспортных самолетов.

А версия о том, что самолет, предназначенный для Рэтклиффа, представлял собой некую разновидность командного пункта с мощными системами связи и обработки секретной информации и вовсе выглядит притянутой за уши. Глава ЦРУ не относится к лицам, причастным к оперативному управлению Вооруженными силами США, тем более стратегическими ядерными силами. Иметь во время непродолжительного по времени перелета воздушный пункт управления ему и вовсе не требуется.

Наконец, в одних источниках позывной самолета Рэтклиффа указан как REACH 4555, в других уже фигурирует RCH4555 как его бортовой номер, а третьи сообщают про регистрационный номер 07-7181. В общем, какого-либо единства нет и здесь.

Таким образом, исчерпывающих объяснений выбора самолета подобного типа для директора ЦРУ пока нет.

Зачем прилетел?

Теперь о главном — зачем Джон Рэтклифф прилетал в Москву. Вряд ли это были рутинные контакты по линии спецслужб. Совершенно невероятной выглядит и версия о том, что директор ЦРУ посещал Москву, чтобы предупредить российскую сторону о недопустимости нападения на страны НАТО, хотя об этом и сообщают ведущие западные издания.

Малоубедительно и предположение, что глава ЦРУ использовал свой визит, чтобы оказать на Россию давление из-за военной и экономической поддержки Ирана. Не на той должности он находится, чтобы делать подобные заявления. Тем более, согласно протоколу, даже председатель правительства РФ не мог принять директора ЦРУ. Не по чину, что называется. Так тогда к кому Рэтклифф мог бы обратиться с такими предупреждениями?

Теперь обратимся к словам президента США Дональда Трампа о целях этого визита.

«Он там, знаете ли, с весьма, в некотором роде, полурутинным визитом. Не хочется никого разочаровывать. Мы хотели бы, чтобы война на Украине закончилась. Эта война никогда бы не началась, если бы я был президентом», — сказал американский лидер. Однако вместе с тем глава Белого дома допустил, что из визита главы ЦРУ в Москву «что-то может получиться».

Так что, скорее всего, Рэтклифф привез в Москву уточненные предложения руководства США по завершению конфликта на Украине, которые нельзя было обговорить по телефону или передать по техническим средствам связи во избежание возможных утечек информации. Прилетел, что называется, вручил пакет и отбыл обратно. А в военно-транспортном самолете был сопутствующий груз, назначение которого еще предстоит уточнить.

Источник

Фрагменты

Boeing C-17A Globemaster III — военно-транспортный самолёт, на котором директор ЦРУ Джон Рэтклифф прибыл во Внуково 25 августа.

Прибытие Рэтклиффа на C-17 сравнивается с возможной командировкой Сергея Нарышкина на Ил-76МД: ни один из таких самолётов не оборудован для перевозки высших должностных лиц.

Автор опровергает версию об использовании транспорта для полётов в опасные регионы, так как полёт был согласован с российской стороной и Киев получил указания не создавать неожиданностей.

Версия о перевозке автомобилей для директора ЦРУ отвергается: такие процедуры касаются визитов глав государств, а автомобили везут отдельными рейсами.

Предположение о командном пункте на борту названо притянутым за уши: глава ЦРУ не участвует в оперативном управлении вооружёнными силами и ему не нужен воздушный пункт управления.

Наиболее вероятная цель визита — передача уточнённых предложений США по завершению конфликта на Украине, которые нельзя было обсудить по открытым каналам связи.

Вопросы и ответы

Зачем директор ЦРУ Рэтклифф прилетал в Москву?
По версии автора, он привёз уточнённые предложения руководства США по завершению конфликта на Украине, которые нельзя было передать по телефону или техническим каналам во избежание утечек.
Встречался ли Рэтклифф с Владимиром Путиным?
Нет, по словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, Рэтклифф не встречался с главой государства.
Почему для визита был выбран военно-транспортный самолёт C-17?
Исчерпывающего объяснения нет. Автор разбирает и отвергает версии об опасном маршруте, перевозке автомобилей и использовании самолёта как командного пункта.

Комментарии

  1. Эти сведения, неделю назад, вышли из отчисных сооружений.

  2. "Отчистили" значит? Или "отчислили"?

  3. грязное белье может просто в стирку привозил