Первые туннели в каналах строились без возможности буксировки, так как для этого требовался туннель гораздо большего диаметра, а значит, его строительство обходилось бы дороже.
Для леггинга требовались два человека. Они ложились на доску, положенную поперек носа лодки, и, держась за нее руками, толкали лодку ногами, упираясь в стену туннеля. Занятие было довольно опасное, многие люди погибали. Позже к лодке стали крепить «крылья», чтобы сделать процесс более безопасным.
До тех пор, пока лодки не оснастили двигателями, основным способом передвижения в искусственных галереях пещеры Спидуэлл был леггинг.
В настоящее время в галереях проводят "водные экскурсии". Иногда гид выключает двигатель лодки и "идет по потолку пещеры", чтобы показать, как раньше работали шахтеры. Им платили 11,05 фунтов стерлингов в пересчете на современные деньги.
Источник