Бензин на трассе М-4: личный опыт поездки в условиях дефицита топлива

Тема: Ситуация с топливом на трассе М-4 · личный опыт поездки

Кратко

Блогер делится опытом поездки по М-4 в условиях дефицита топлива. В статье описаны очереди на заправках, ограничения отпуска (20-30 литров), отказ в заправке канистр. Даны советы: выезжать с полным баком, иметь запасную канистру, держать скорость 100-110 км/ч, заправляться при расходе четверти бака.

Главное

  • Выезжать с полным баком и иметь запасную канистру.
  • Держать крейсерскую скорость 100-110 км/ч для минимального расхода.
  • При расходе четверти бака искать следующую заправку.
  • Очереди на заправках около 30 минут, ограничения по объёму (20-30 литров).
  • 95-й бензин не везде, чаще 92-й и дизтопливо.
  • В Тульской области заправиться не удалось, в Липецкой и Воронежской проблем почти не было.
  • В Краснодарском крае ситуация лучше, но на подъезде к городам очереди.

В связи со сложившейся ситуацией по топливу, постоянно мониторим, где, что и как происходит. Вы знаете, что подруга сейчас уехала в Питер. Да, там у них тоже много дел, но все равно скоро придется возвращаться. В своих поисках наткнулась в "Максе" на канал блогера, который недавно из Москвы поехал по М-4 в Краснодарский край.

Все фотографии из нашей поездки в Крым в 2020 году

Итак, поездка состоялась буквально пару дней назад, в последний день июня. Что по ситуации - местами есть возможность заправиться, но есть и некоторые проблемы.

Автор дает вполне обоснованные рекомендации. Первая - выезжать обязательно с полным баком. Желательно в запасе иметь хотя бы одну канистру с топливом. Вторая - не гнать, держать крейсерскую скорость движения, при которой на вашем автомобиле минимальный расход бензина, в основном это не больше 100-110 км/ч.  Так-то это и есть максимально разрешенная скорость на всех участках М-4, что платных, что на бесплатных участках. Естественно, кроме населенных пунктов (на бесплатных участках).

Заправиться много где можно, но везде очереди. Лучше выбирать АЗС, где много колонок, тогда очередь движется быстрее. Но от 30 минут все равно постоять придется. Да еще везде есть ограничения по отпуску топлива, где-то это 20 литров, где-то 30. Но практически нигде не разрешают заливать в канистры.

Воронежская область

Режим движения предлагается автором блога следующий - как только четверть бака израсходована, пора искать следующую заправку. Как раз где-то к половине бака, если повезет, получится долить. И еще, 95-й бензин есть далеко не везде, чаще встречается 92-й и дизтопливо.

Ближе к крупным населенным пунктам очереди на заправках значительно больше. А вот между городами иногда попадаются небольшие заправки вообще без очередей. И да, цена на топливо везде чуть выросла, но не критично.

Теперь по самой трассе. В Тульской области автору заправиться не удалось, в Липецкой и Воронежской проблем почти не было, в Ростовской уже начались трудности, от огромных очередей вблизи города до многочисленных закрытых заправок. В Краснодарском крае более-менее нормально, но на подъезде к городу снова огромные очереди. Уже за Краснодаром в сторону Джубги снова ситуация выправляется, где-то есть очереди, а где-то совсем нет.

Где-то в Краснодарском крае...

Да, это немного не в нашу сторону... Но я пишу о том, что прочитала.

Автор блога резюмирует, что да, немного непривычная ситуация, иногда тревожная, но паниковать не стоит. И рассказывает о том, что часто встречались объявления о срочном подвозе топлива в случае форс-мажора. То есть взаимовыручка присутствует, что не может не радовать.

Несколько важных моментов нужно учесть, когда собираешься ехать в сторону юга: держать всегда полный бак, заправляться при любом возможном случае; иметь с собой запасную канистру с топливом; выбирать самый экономичный скоростной режим.

Ворота в Крым.

Буквально сейчас смотрела на ситуацию с топливом на подъезде к Крыму и на самом полуострове. Все красненькое. Только в крупных городах отдельные заправки зеленым отсвечивают. Но на нашем запасе туда не доедешь... Будем ждать, когда в нашем городке появится топливо. А подруге накажу, чтобы она с собой не одну канистру взяла в запас, а несколько...

Спасибо за внимание!

Фрагменты

Ситуация с топливом на М-4: местами можно заправиться, но есть очереди и ограничения отпуска топлива от 20 до 30 литров.

Выезжать с полным баком, иметь запасную канистру, держать скорость 100-110 км/ч.

Заправляться при расходе четверти бака, выбирать АЗС с большим количеством колонок.

В Тульской области заправиться не удалось, в Липецкой и Воронежской проблем почти не было, в Ростовской начались трудности.

В Краснодарском крае более-менее нормально, но на подъезде к городам огромные очереди; за Краснодаром в сторону Джубги ситуация выправляется.

При нехватке топлива: иметь запасную канистру, не паниковать, встречаются объявления о срочном подвозе топлива.

Вопросы и ответы

Какой бензин есть на трассе М-4?
95-й бензин есть далеко не везде, чаще встречается 92-й и дизтопливо.
Сколько топлива можно залить на заправках?
Ограничения по отпуску: 20-30 литров, в канистры практически нигде не разрешают заливать.
Как часто нужно заправляться?
Автор советует искать следующую заправку, как только израсходована четверть бака.

Комментарии

  1. Я как раз ездил по М-4 на прошлой неделе - навигатор показывал те же красные точки на подъезде к югу. Хорошо, что вожу с собой две канистры, иначе пришлось бы вставать в очередь на час, а совет про запасной бак полностью подтверждаю

  2. Совет про канистру выглядит логично, но на деле не все готовы возить лишние 20 литров в машине - это и вес, и запах, и безопасность; плюс некоторые АЗС при виде пустой канистры просто отказывают, так что проще планировать дозаправку по навигатору, чем надеяться на запас

  3. Совет заправляться при четверти бака - отличная предусмотрительность, такие мелочи реально выручают в дальней дороге

  4. вчера был на М4. пересечение дорог, смотрю все скидывают скорость и перестраиваются в левый ряд. подъехал к пересечению, с поворота хвост тянется. авто стоят почти на правом ряду. сначала не понял, потом дошло, очередь на роснефть. хвост где то метров 100. на трассе дают топливо независимо от числа чёт не чёт.

  5. Неделю назад проехал из Питера (М11) в Краснодар (М4). Из Питера до Москвы вообще нет проблем с бензином На М4 работали только Газпром и Роснефть, не все. В Краснодарском крае увидел 1 работающую Лукойла. Правило - не должно быть меньше 0.5 бака. Всю поездку по М4 , в плане бензина, охарактеризовал бы как ,относительно недавних времен, приемлемую. Относительно 90Х , как супер легкую.

  6. я в хорошие то времена на дальняк ездил всегда в обязон не меньше 60 л. в багажнике. это в европейской части городов полно. а за уралом по югу можно весь день ехать, до горизонта ода степь и ни одного населённого пункта.