Первый этап – разделить нефть
Сначала нефть очищают от воды, солей и механических примесей. Затем её нагревают и направляют в огромную атмосферную ректификационную колонну .
Здесь используется хорошо знакомый из школьной химии принцип: разные вещества кипят при разных температурах. В колонне пары поднимаются вверх, постепенно охлаждаются и конденсируются на разных уровнях. В результате нефть разделяется на фракции:
При этом НПЗ не пытается получить из нефти сразу «готовый бензин» или «готовое дизельное топливо». После первичной перегонки значительная часть полученных фракций требует дальнейшей переработки.
Почему нельзя просто перегнать нефть?
Проблема в том, что природная нефть содержит слишком много тяжёлых углеводородов. Если ограничиться перегонкой, получится относительно небольшое количество лёгких топлив и большое количество тяжёлых остатков.
Поэтому на современных НПЗ применяют вторичные процессы , изменяющие сами молекулы углеводородов.
Главный из них – крекинг , то есть расщепление крупных молекул на более мелкие. Например, тяжёлый углеводород можно превратить в смесь более лёгких соединений, пригодных для производства бензина, дизельного топлива и других продуктов. На практике широко используются каталитический крекинг и гидрокрекинг.
Каталитический крекинг
В реакторе тяжёлая фракция контактирует с горячим катализатором. Катализатор ускоряет реакции разрыва углеродных цепей и одновременно влияет на то, какие именно продукты образуются.
Получаются бензиновые компоненты, сжиженные углеводородные газы и другие ценные продукты. Затем смесь снова разделяют ректификацией.
Гидрокрекинг
Это более «водородная» версия процесса: тяжёлое сырьё перерабатывается при высоком давлении водорода в присутствии катализатора .
Водород не просто помогает расщеплять молекулы. Он также насыщает образующиеся углеводороды, связывает серу и другие нежелательные элементы. Гидрокрекинг особенно ценен тем, что позволяет получать большие количества высококачественного дизельного и реактивного топлива из тяжёлого сырья.
Сера – один из главных врагов
Современное топливо должно содержать очень мало серы. Поэтому практически на каждом сложном НПЗ работают многочисленные установки гидроочистки .
Фракцию смешивают с водородом и пропускают через катализатор. Органические соединения серы превращаются главным образом в сероводород, который затем отделяют и перерабатывают, например, на установках получения элементарной серы.
Гидроочистка нужна не только ради качества топлива. Сернистые соединения могут отравлять катализаторы последующих процессов, а при сгорании топлива способствуют образованию загрязняющих веществ.
А откуда берётся высокооктановый бензин?
Для этого существует, в частности, каталитический риформинг .
Низкооктановые компоненты нафты подвергают каталитическим превращениям, в результате которых формируются более высокооктановые углеводороды, включая ароматические соединения. Одновременно образуется водород, который затем может использоваться на самом НПЗ для гидроочистки и гидрокрекинга.
Таким образом, нефтеперерабатывающий завод представляет собой довольно замкнутую химическую систему: побочный продукт одного процесса становится сырьём или реагентом для другого .
Что в итоге выходит из НПЗ?
После всех превращений компоненты снова разделяют, очищают и смешивают в строго рассчитанных пропорциях. Получаются, например:
бензины → дизельное топливо → реактивное топливо → сжиженные газы → мазут и другие тяжёлые продукты → битум → нефтехимическое сырьё.
Причём современный НПЗ может быть тесно связан с нефтехимическим производством. Из отдельных нефтяных фракций получают сырьё для производства пластмасс, синтетических материалов, растворителей и множества других веществ.
Почему современные НПЗ такие огромные?
Потому что все эти процессы связаны между собой. Между установками постоянно перемещаются потоки нефти, фракций, водорода, газов и промежуточных продуктов.
Кроме основных реакторов и колонн, завод включает:
Причём значительная часть энергии, необходимой заводу, получается из собственных побочных газов. Тепло от одних процессов стараются использовать для нагрева других – это существенно повышает энергоэффективность.
НПЗ – это уже не просто «нефтяной завод»
Главная особенность современной нефтепереработки состоит в том, что это управляемая цепочка физических разделений и химических превращений .
Упрощённо её можно представить так:
сырая нефть → очистка → перегонка → разделение на фракции → химическое преобразование тяжёлых и низкокачественных компонентов → удаление серы и других примесей → повторное разделение → смешение → готовые нефтепродукты.
Именно поэтому два НПЗ, получающие одну и ту же нефть, могут выпускать совершенно разный набор продуктов. Всё зависит от набора установок, катализаторов, доступного водорода и того, какие продукты экономически выгоднее производить.
А современная нефтепереработка постепенно становится ещё более технологичной: совершенствуются катализаторы, автоматическое управление, теплообмен, улавливание выбросов и методы переработки всё более тяжёлого сырья. Катализаторы при этом остаются одним из ключевых инструментов отрасли – именно они позволяют проводить нужные химические превращения быстрее и селективнее.
Иными словами, НПЗ – это гигантская химическая фабрика, в которой нефть сначала «раскладывают на части», затем перестраивают её молекулы и в конце собирают из полученных компонентов нужные человеку продукты.
Комментарии
Нефть на НПЗ обычно поступает уже товарная, а не сырая
Зацепился за последовательность из середины статьи: очистка → перегонка → гидроочистка → смешение. Термодинамически это работа против энтропии: разделение смеси требует затрат энергии, а финальное смешение фракций обратно в товарный бензин выглядит как управляемый возврат к хаосу, только с заданным октановым числом. Кстати, гидроочистку в такой логике корректнее читать не как экологическую меру, а как защиту катализатора риформинга от отравления серой - иначе вся цепочка превращений теряет смысл