Долина Валле д’Аоста в Итальянских Альпах представляет собой глубокую горную расщелину, сформированную руслом реки Дора-Бальтеа, которая возникает при слиянии рек Дора ди Вени и Дора ди Феррет у подножия пика Монте Бианко (Монблан). Долина протянулась почти на 90 километров.Слева и справа к ней примыкают 13 крупных боковых ущелий, ведущих высоко в горы к подножию величественных вершин, в том числе к Монблан, Гран Жорас, Монте Роса, Червино (Маттерхорн), Гран Парадисо, к Большому и Малому Сент- Бернардскому перевалу.
Административный центр - город Аоста был основан в 25 году до нашей эры римлянами под названием Августа Претория Салассов (Augusta Praetoria Salassorum). По легенде, на этом месте еще в 1158 году до н. э. существовало поселение Корделия. Сегодня Аоста это это современный альпийский город, столица автономного региона Валле-д’Аоста, крупный туристический и горнолыжный центр. Железнодорожный и автобусный вокзал связывают город с горными курортами долины и крупными городами Италии.Еще не так давно, чуть более 60 лет назад, долина Валле Д'Аоста была изолированным районом Альп, и лишь с открытием в 1965 году туннеля Монблан, этот итальянский район соединила дорога во Францию и Швейцарию.
Поскольку я любитель однодневных вылазок, Аоста мне подошла как нельзя лучше. Находясь там можно каждый день посещать разные ущелья, примыкающие к долине.
Начнем с Курмайора — итальянского очарования, из которого открывается дорога к самым красивым вершинам Европы.
Очень красивый город, современные отели, бутики, кафе и рестораны, магазины и развитая туристическая инфраструктура.
Храм Chiesa di San Pantaleone
В окрестных горах много маршрутов различной сложности, работают несколько подъемников. С их помощью можно добраться до станции Арп,
на высоту 2750 м., откуда открывается отличный вид на массив Монблан.
Карта окрестностей Курмайора
От станции подъемника Val Veny можно взойти на гору Mont Сhetif (2343 м). Туристическая тропа на вершину - это короткий, но очень крутой и сложный круговой маршрут, требующий хорошей физической формы и отсутствия страха высоты.
Вид на Монт Шетиф
Тропа оборудована цепями и металлическими тросами для страховки на опасных участках. Комплект для виа-ферраты здесь необязателен, но цепляться руками придется много. Так же есть полноценная виа-феррата (сложность A/B, необходимо снаряжение), которая выводит на вершину с другой стороны. Там находится знаменитая белая статуя Мадонны, благословляющая долину. С вершины открывается один из лучших панорамных видов на массив Монблан, долину Вал Феррет и долину Val Veny.
С 1958 года Курмайор соединён канатной дорогой с Шамони, Франция. Путь проходит над ледовыми просторами Белой долины ( Vallée Blanche ) и ледника Гигант ( Glacier du Géant ).на высоте около 3500 м. От автовокзала регулярно отправляются автобусы в долины Вал Вени и Вал Феррет.
Долина Вал Вени очень красива, здесь находится подножие Монблана и соседних гор, в долину спускаются мощные ледники.
Долина Вал Вени
Морена ледника Ghiacciaio della Brenva лежит в километре от портала монбланского тоннеля, а прямо у конечной остановки автобуса лежит морена ледника Ghiacciaio del Miage.
Ледник Ghiacciaio del Miage. Фото из интернета.
Длина долины составляет 15 км, до границы с Францией, которая проходит по перевалу Col de la Seigne, на высоте 2516 метров.
Rifugio Elisabetta у Французской границы . Интернет.
Долина Вал Феррет. Навстречу Вал Вени спускается долина Вал Феррет, где находится подножие Гран Жорас. Длина долины около 20 км., до границы со Швейцарией, которая проходит по перевалу Gran Col Ferret (2537 m).
На перевале Gran Col Ferret. Интернет. Из-за таяния ледника Планпинкье (Planpincieux) неоднократно возникала угроза масштабного обвала льда и властям приходилось проводить эвакуации и закрывать дороги в долине в 2019 и 2020 годах.
Долина Вал Феррет
В долине Вал Феррет начинается несколько маршрутов на горный хребет Монт де ла Сакс, откуда отлично просматривается стена пика Гран Жорас (4208 м.) От уровня долины1600м., высота стены составляет 2600 м.
От первого лица : Я выбрал маршрут из долины Вал Феррет по склону Монт де ла Сакс до приюта Rifugio Bertone, со спуском в долину Val Sapin и возвратом в Курмайор. Погода была хорошей.
р. Дора ди Феррет
К месту старта я доехал на автобусе за 15 минут, нашел тропу и начал подъем, останавливаясь чтобы сделать снимок и заодно отдышаться. Довольно крутой склон поросший лесом.
На верхней границе леса тропа вышла к ручью. После перехода ручья тропа пошла вдоль склона горы на высоте около 2000м, с незначительными спусками и подъемами.
Судя по карте, прямо напротив знаменитый Гран Жорас.
Всё было прекрасно, но пышная облачность плотно сидела на вершинах гор и за целый день никуда не ушла, а даже увеличилась.Не смогу передать, как хотелось заснять величественные вершины, находясь так близко к ним.
Закрытая облаками вершина Гран Жорас.
Пройдя 8 км. я вышел к горному приюту Бертоне.
От него тропа начала спускаться по крутому каменистому склону.
Спуск занял полтора часа и тропа вышла в долину Вал Сапин. Я уже шел по асфальтовой дороге в Курмайор, когда начался дождь. Пришлось доставать из рюкзака дождевик. Я пришел к автовокзалу и там, под козырьком, стояли такие же мокрые туристы, как и я. Но снова появилось солнце и, пока я ждал автобуса в Аосту, оно высушило мою одежду. Прогулкой я остался доволен. Курмайор стоит того, чтобы его посетить.
Комментарии
Вы пишете, что из Аосты удобно делать однодневные вылазки в разные боковые ущелья, - а до всех ли 13 долин летом реально добраться на автобусе, или в некоторые нужна своя машина? Очень уж не хочется спланировать маршрут и застрять без транспорта 🙈
Абсолютно до всех официальных коммун (муниципальных центров) долины Аоста с автостанции Аосты можно доехать на автобусах компании Arriva. Транспортная сеть покрывает как центральную часть региона, так и все боковые ответвления. Но они не ходят в изолированные мелкие деревушки, расположенные выше по склонам. Если коротко, все горные туристические центры имеют автобусное сообщение с Аостой.
А, ну это уже спокойнее, значит, основные маршруты точно не подведут 😊 А до тех самых деревушек выше по склонам, если без машины, получается только пешком или на такси?
Мелкие деревушки - малонаселенные, живут там только фермеры и пастухи. В них нет школ, медицинских пунктов, торговых объектов. Вокруг только горы. Дороги к ним имеются, ими пользуются сами жители и экстренные службы. Если Вам надо именно туда, то решение остается на Вас.
Про участок с цепями и тросами - вот это действительно ценно. Отдельно подкупает, что корректно разводят два сценария: полноценная виа-феррата сложности A/B требует снаряжения, а тропа с цепями - нет, но честно предупреждают, что цепляться руками придётся много. Это ровно тот уровень детализации, которого обычно не хватает в блогах про пешие маршруты, где либо просто пишут «безопасно», либо пугают необходимостью полного комплекта. За эту конкретику - спасибо, в своём чек-листе перед поездкой учту
Узнав о Вашем интересе я перепроверил актуальную инфу о маршруте номер 5. Он классифицируется как оснащенная тропа (итал. sentiero attrezzato), т.е не феррата. Обращается внимание на вероятные изменения погоды (дождь, порывы ветра), падения камней от ног впереди идущих. Поэтому рекомендуется совершать восхождение с соответствующей страховкой. В любом случае принимать решение Вам.
Если дождь в Курмайоре - это просто бесплатная стирка, а козырёк автовокзала - сушилка, то зачем вообще отель? Приехал мокрым, уехал чистым, да ещё и с видом на Монблан в комплекте
Ну, может быть отель нужен, если дождя всё нет и нет.
Вот поэтому она и «недооцененная»: когда полдня вместо Гран Жораса смотришь на клубящееся молоко, сразу понимаешь, отчего сюда не едут толпы. Зато тем, кто приехал не за открыточным кадром, а за тишиной, - самый сок
Погода в горах капризная, но это не значит, что всегда не везёт.