Подобная ситуация повторилась на всех остальных дисках. Естественно пришлось думать, что это такое было. Все привалочные плоскости были обработаны обильно медной смазкой. В аккурат как на фото в начале. Я конечно помнил про электрохимический ряд напряжённостей металлов, но без подробностей. Пришлось пойти и обратиться к поиску. Представляю его Вам.
Металлы расположенные в таблице ПРАВЕЕ всегда будут разрушать металлы которые находятся ЛЕВЕЕ в таблице. Ибо образуется гальваническая пара в которой металлы которые находятся правее разрушают(окисляют) те, что находятся левее. Поэтому если вы хотите защитить соединение, то нужно использовать АЛЮМИНИЕВУ смазку, а не медную. Вот вам ещё один результат обработки медной смазкой железной уже детали
От гайки, которая держит ШРУС, практически ничего не осталось. Можете сами убедиться. А ещё у нас, оказывается, существует ГОСТ по совместимости металлов. Вот таблица из этого ГОСТа.
Комментарии
ну ок, а если уже намазал медной - это всё, пипец дискам? 🤔 или можно как-то спасти?
Бутылка растворителя, бензина. Смыл и нанёс Алюминий
серьёзно? а если уже коррозия пошла, смывка спасёт или только если сразу заметил? 🤔
Всё зависит от уровня коррозии.
Вот такое приехало с модного сервиса
Жесть, а прям в хлам уже? Диск развалился? 🤯
Надо дождаться пока будет как на фото выше? 😂 😂
Про ГОСТ по совместимости металлов - вот это, оказывается, не просто народная мудрость, а вполне себе закреплённая норма. Спасибо, что привели таблицу, теперь хоть есть на что ссылаться, когда кто-то скажет «медянка же отличная вещь»
Так вот кто виноват в вечной проблеме с ШРУСами, а не кривые руки механиков 🙈
Со ШРУСами другая проблема. Там смазка ШРУС не терпит влаги. Если в неё попадает влага то там образуется абразив. Из-за чего ШРУС очень быстро приходит в негодность.