Теоретические основы экранопланостроения закладывал Роберт Бартини. Воплотил их в жизнь другой гений - Ростислав Евгеньевич Алексеев , создатель знаменитого «Каспийского Монстра» . КМ разбился при испытаниях и покоится на дне Каспия, но его конструктивная схема легла в основу «Луня».
Сам «Лунь» (проект 903) создавался уже под руководством главного конструктора В.Н. Кирилловых (Алексеев к тому времени был отстранён от оперативного руководства, хотя бюро продолжало носить его имя).
Цифры, которые невозможно осознать
«Лунь» — это не просто большой. Это огромный :
Длина 73,8 м
Размах крыла 44 м
Высота 19,2 м (семиэтажный дом)
Взлетная масса 380 тонн
Максимальная скорость 500 км/час
Дальность 2000 км (с доп.запасом до 4000 км)
Экипаж 10 чел
Для сравнения: в момент создания «Луня» полный ход всех морских судов не превышал 100 км/ч . Разница - в пять раз. Экраноплан мог подлететь к цели на расстояние выстрела, отстреляться и уйти, пока противник только осознавал, что его атакуют.
Двигательная установка - восемь турбовентиляторных двигателей НК-87 мощностью по 13 000 кгс каждый. Корпус разделён переборками на 10 водонепроницаемых отсеков , оборудование размещено на трёх палубах . Экраноплан мог летать при шторме 5–6 баллов -.
«Убийца авианосцев»: шесть ракет, одна цель
Главное и единственное предназначение «Луня» — уничтожение крупных надводных кораблей. На его «спине» под углом к горизонту установлены шесть спаренных пусковых установок для сверхзвуковых противокорабельных ракет 3М-80 «Москит» (по классификации НАТО — SS-N-22 Sunburn).
Одна такая ракета способна потопить крейсер . Залп из шести гарантированно уничтожает авианосец . За эту способность «Лунь» и получил на Западе неофициальное прозвище «убийца авианосцев» .
Особенность применения: экраноплан двигался на высоте всего 2,5–3 метра над водой. Для радаров того времени это делало его практически невидимым , он просто сливался с морской поверхностью. Скорость позволяла ему стремительно сближаться с целью, наносить удар и уходить до того, как противник успевал отреагировать.
Для самообороны «Лунь» был оснащён кормовой и носовой артиллерийскими установками с 23-мм пушками - против авиации и малых судов.
Почему «Лунь» не пошёл в серию
«Лунь» был спущен на воду 16 июля 1986 года на опытном заводе «Волга». В 1989 году завершились государственные испытания-. В 1990 году экраноплан был принят в опытную эксплуатацию в составе 236-го дивизиона кораблей-экранопланов Каспийской флотилии.
И тут - тишина. Программа была закрыта.
Причин было несколько:
1. Финансовый коллапс . Распад СССР и прекращение военного финансирования поставили крест на всех амбициозных проектах.
2. Изменение военной доктрины . Военные посчитали, что «Лунь» слишком уязвим: для самолёта он медленный, а оборонительное вооружение слабое.
3. Дороговизна производства . Планировалось построить восемь экранопланов проекта 903, но построили только один.
В 2001 году «Лунь» был выведен из состава флота. Секретную электронику сняли, и огромный корабль десятилетиями стоял на заводе в Каспийске-, ржавея и привлекая лишь вандалов и редких туристов.
Вторая жизнь: от забвения - к музейному экспонату
В 2020 году власти Дагестана приняли решение спасти уникальный экспонат-. 31 июля 2020 года «Лунь» морем отбуксировали из Каспийска в Дербент. Это была сложнейшая операция: гиганта вытаскивали на берег буквально по несколько сантиметров в день .
Сегодня «Лунь» — центральный экспонат строящегося военно-патриотического парка «Патриот» в Дербенте. В 2021 году он уже был доступен для обозрения. Планировалось открытие парка в 2023 году, а в 2025 году начались работы по реставрации экраноплана.
«Лунь» — это впечатляющий и грозный гибрид, когда-либо созданный инженерами. Он был единственным в мире боевым экранопланом-ракетоносцем, доведённым до стадии боевой службы. Он опережал своё время, но время не приняло его.
Сегодня «Лунь» уже не грозный убийца авианосцев, а памятник той, дерзкой советской инженерной мысли не знавшей границ невозможного.
Но его идея не умерла. О том, как этот прорыв пытаются развить США и Китай, - в следующих частях.
* * *
Часть 1. ВВА-14
Часть 2. «Каспийский монстр»
Часть 3. Десантный экраноплан «Орленок» - младший брат «Каспийского Монстра».
Комментарии
я вообще офигела, когда поняла, что эта фишка «идти в трёх метрах над водой и не отсвечивать на радаре» сейчас буквально живёт в морских дронах-камикадзе - те же низкие подскоки, только без 380 тонн и без шести «Москитов» 😅 короче, Лунь был имба-дроном ещё до того, как дроны стали мейнстримом
На трех метрах и на скорости 500 км/час - это фееричное зрелище.
а представь, что чувствовал экипаж 😅 вроде летишь себе в трёх метрах над водой, а потом залп шести Москитов, корпус подбрасывает, потому что ракеты с верхних пусковых сходят, и есть шанс клюнуть носом в Каспий. вот это был реально аттракцион почище любого кинозала 😬
Смотрел видео запуска в движении, но не заметил явного "подбрасывания "или "клевания" - все-таки 380 тонн. Но наверное какие-то веселые ощущения экипаж испытывал
«Орлёнок» как младший брат - метафора точная, только семейная судьба вышла с издевкой: один в итоге на дне Каспия, второй - экспонатом на берегу в Дербенте
Это точно...
зацепила цифра: у кораблей полный ход не больше 100 км/ч, а «Лунь» выдавал 500 - в пять раз, и это при 380 тоннах веса 🙂 никогда не задумывалась, какой это был скачок, спасибо, что сравнили наглядно
Еще и дальность хода 2 - 4 тысячи км на этой скорости.
как-то на паре уверенно записала Лунь в самолёты, а потом дошло: вся его мощь не в высоте, а в этих 2,5 метрах над водой 😅 он не летел, он стелился по Каспию, и его просто не видели
Но скорость! Почти самолет